O Ministério da Defesa dos Estados Unidos anunciou que a Oshkosh vai fornecer o novo veículo para o exército e marinha do país.
O modelo, batizado de JLTV – sigla para Veículo Tático Comum Leve, em tradução livre -, foi o vencedor do concurso promovido pela Defesa dos Estados Unidos. Ao todo, existiram três propostas.
O JLTV vai substituir o Humvee, também conhecido por Hummer H1, que durante mais de três décadas serviu de transporte para os soldados e fuzileiros navais dos EUA.
O JLTV promete ser até 70 por cento mais rápido que o Humvee, além de mais ágil e com melhor proteção contra minas terrestres, um problema que afetou os militares na invasão ao Iraque.
Sobre a mecânica pouco se sabe. apenas que tem um motor V8 Diesel de 6,6 litros produzido pela Banks e cuja base é a arquitetura dos Duramax da GM, com cerca de 397 cv.
A produção arranca em 2016, quando deverão ser produzidas algo como 17 mil unidades. A expectativa é chegar às 54.600 unidades – a maioria destinada ao exército.
Desde maio que o contingente português da Kfor tem contado com um “aliado” especial em rondas e patrulhas. Chama-se AR4 Light Ray e é um drone que se monta e desmonta em três minutos.
O AR4 chegou ao Kosovo em maio e só deverá dar a missão cumprida no final do ano. Com a integração deste drone nas patrulhas do contingente português ao serviço da Nato (Kfor), a Tekever regista um feito para a posteridade: pela primeira vez, um drone fabricado em Portugal participa em missões num cenário de conflito latente.
Durante a estada nos Balcãs, o pequeno drone, que foi desenhado para executar missões não superiores a 20 quilómetros de voo, atuará como um batedor aéreo que vê sem ser visto e que envia imagens captadas na hora para os homens que estão no terreno.
